Analisis web PT . TELKOM tbk

Salah satu penunjang dalam era informasi dan globalisasi adalah sistem penyedia jaringan komunikasi dan informasi. Sebagai salah satu perusahaan terbesar dalam bidang komunikasi dan informasi di Indonesia, PT TELKOM sangat berjasa dalam pengembangan sumber daya manusia. Dalam waktu dekat jaringan Inter-Indonesia yang akan menghubungkan dari Aceh hingga Papua akan dibangun oleh PT. TELKOM. Berikut adalah profil PT TELKOM dan ulasan mengenai web perusahaan tersebut.

I.                   Profil Perusahaan

PT. Telekomunikasi Indonesia, Tbk adalah perusahaan telekomunikasi dan penyedia jasa dan jaringan telekomunikasi di Indonesia. Telkom adalah salah satu perusahaan BUMN dibidang telekomunikasi, bahkan bisa dibilang satu-satunya sejak privatisasi saham BUMN indosat. Telkom juga merupakan salah satu perusahaan telekomunikasi terbesar dengan pelanggan telepon tetap sebanyak 15 juta pelanggan dan pelanggan telepon seluler sebanyak 50 juta pelanggan. Saham telkom saat ini mayoritas dimiliki oleh Pemerintah Indonesia 51,19% dan oleh publik sebesar 48,81%. Sebagai perusahaan publik, saham Telkom diperdagangkan di beberapa bursa saham, yaitu Bursa Saham Indonesia (IDX, TLKM), Bursa Saham London (LSE, TKID), Bursa Saham New York (NYSE, TLK) dan Bursa Saham Tokyo.

Sejarah dari PT. Telkom bermula dari era kolonial, pada tahun 1882 didirikan perusahaan penyedia jasa layanan pos dan telegraf. Layanan ini diberi nama dalam jawatan Post Telefgraf Telefoon (PTT). Pada tahun 1961, status jawatan diubah menjadi Perusahaan Negara Pos dan Telekomunikasi (PN Postel). Kemudian pada tahun 1965, PN Postel dipecah menjadi Perusahaan Negara Pos dan Giro (PN Pos & Giro) dan Perusahaan Negara Telekomunikasi. Kemudian pada tahun 1974, PN Telekomunikasi diubah namanya menjadi Perusahaan Umum Telekomunikasi (Perumtel), yang menyelenggarakan jasa telekomunikasi nasional maupun internasional. Pada tahun 1991 perumtel berubah menjadi Prusahaan Perseroan (persero) Telekomunikasi Indonesia berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 25 Tahun 1991.. Pada tanggal 14 Novemer 1995 dilakukan Penawaran Umum Perdana saham Telkom. Sejak saat itu saham Telkom tercatat dan diperdagangkan di Bursa Efek Jakarta (BEJ), Bursa Efek Surabaya (BES), Bursa saham New York (NYSE) dan Bursa Saham London (LSE). Saham telkom juga diperdagangkan di Bursa Saham Tokyo. Pada tahun 1999 dengan dihapuskannya sistem monopoli dalam sistem telekomunikasi Indonesia, PT. Telkom tidak lagi memonopoli telekomunikasi Indonesia.

Beberapa layanan yang ditawarkan Telkom antara lain telepon tetap kabel, jasa telepon tetap nirkabel, jasa telepon bergerak, data/internet dan jasa multimedia lainnya.

Telepon

• Telepon tetap (PSTN), layanan telepon tetap yang pernah menjadi monopoli Telkom di Indonesia 
• TelkomFlexi, layanan telepon fixed wireless CDMA
  

Data/Internet

• TelkomNet Instan, layanan akses internet dial up
• TelkomNet Astinet, layanan akses internet berlangganan dengan fokus perusahaan
• Speedy, layanan akses internet dengan kecepatan tinggi (broad band) menggunakan teknologi ADSL
• e-Business (i-deal, i-manage, i-Settle, i-Xchange, TELKOMWeb Kiostron, TELKOMWeb Plazatron)
• Solusi Enterprise - INFONET
• TELKOMLink DINAccess
• TELKOMLink VPN IP, layanan komunikasi data any to any connection berbasis IP MPLS.
• TELKOMNet Whole Sale (VPN Dial), Layanan akses dial up ke intranet suatu perusahaan yang dilakukan secara remote dan mobile melalui jaringan data berbasis TCP IP (MPLS/tunneling) pada TELKOMNet.
• TELKOM ISDN, jaringan digital yang menyediakan layanan telekomunikasi multimedia, merupakan pengembangan dari sistem telepon yang telah terintegrasi.

Satelit

• TELKOMSatelit (Sewa Transponder)
• TELKOMVSAT (VSAT)

II.                 Web/ Portal Perusahaan > www.telkom.co.id

Tampilan Web telkom :

 

·        Tampilan

Secara tampilan untuk ukuran web perusahaan, web ini mempunyai tampilan yang cukup baik, Dengan menggunakan bahasa HTML ditambah beberapa JavaScript membuat tampilan yang berwarna. Roll menu yang ditempatkan ditengah dengan gambar yang besar yang sebagian besar merupakan promosi dari produk-produk telkom. Kolom berita/news diletakkan di bagian kiri. Bagian header terdapat tanggal, home, dan pilihan bahasa, kolom pencarian (search). Bagian footer diisi dengan hak cipta PT. Telkom. Tampilan didominasi warna biru dan beberapa logo telkom di sudut web. Bagian kiri bawah terdapat bagian hubungan masyarakat yang diisi dengan laporan tahunan, bahan RUPST, visi dan misi, pengaduan pelanggan dan telkom dalam portal Kementrian BUMN. Bagian tengah bawah diisi dengan promo yang baru diluncurkan oleh PT. Telkom, seperti Groovia TV, flexi hotspot, dan Speedy 1 Mbps. Bagian kanan bawah diisi dengan kegiatan terbaru PT Telkom terutama kaitannya dengan kegiatan sosial dan corporate responsibility, seperti sponsor event olahraga, kurban, dan penggunaan DNS Nawala.

·         Menu

Beberapa menu yang terdapat pada web telkom.co.id antara lain :

-          Info Perusahaan

-          Produk dan Layanan

-          Hubungan Investor

-          Pojok media

-          Telkom Peduli

-          Layanan Pelanggan

   Info Perusahaan mempunyai sub menu seperti ; telkom, telkom internasional, mitratel, pramindo, telkomsel, infomedia, Telkom vision, SIGMA dll. Namun jika diklik maka semua sub menu terdapat dalam satu halaman penuh. 
    Produk dan layanan jika diklik akan memunculkan semua produk dan layanan yang dimiliki PT. Telkom, dan terdapat combo box yang berisi pilihan pencarian produk dan layanan seperti layanan internet, fixed wireless, content dan aplikasi, infrastruktur, seluler, telepon tetap dsb. Dan ketika dipilih salah satunya, maka akan ditampilkan gambar-gambar yang merupakan layanan pokok PT. Telkom. Jika gambar tersebut diklik dua kali maka ada jendela/ window yang menampilkan penjelasan secara lebih detil tentang produk tersebut. Namun ada sedikit kekurangan, jika pop-up menu ditutup harus menekan tombol close dua kali.

        Menu Hubungan Investor mempunyai sub menu antara lain; profil perusahaan, informasi saham, tata kelola perusahaan, laporan-laporan, siaran pers, analis peliput TELKOM, conference call, kontak hubungan investor dan alamat kustodian, daftar istilah dan FAQ. Profil perusahaan jika diklik akan menunjukkan visi dan misi, manajemen struktur perusahaan, ikhtisar keuangan, lembar fakta. Informasi saham jika diklik akan menunjukkan harga saham, dan terdapat combo box yang menunjukkan pilihan dari tahun ke tahun dan bulan. Selain itu juga terdapat sub menu aksi korporasi, kepemilikan saham, program pembeliam kembali saham, pembayaran & kebijakan dividen. Aksi korporasi mencatat kegiatan perusahaan dari tahun 1995 hingga sekarang. Kepemilikan saham menampilkan kepemilikan saham secara secara utuh, dari kepemilikan saham oleh pemerintah, kepemilikan saham olek publik dan direksi. Program pembelian kembali saham memuat kebijakan PT. Telkom untuk membeli kembali saham milik perseorangan atau publik yang pada tahun 1999 sempat diprivatisasi. Pembayaran dividen saham Telkom memuat kronologi pembayaran dividen saham telkom dari tahun ke tahun beserta presentasenya.

     Sub menu tata kelola perusahaan memiliki beberapa sub menu antara lain; Struktur Tata Kelola Perusahaan, Organisasi Tata Kelola Perusahaan, Komite dan Unit Pendukung, Laporan Komite Audit, Laporan Komite Nominasi dan Remunerasi, Laporan Komite Evaluasi dan Monitoring Perencanaan Risiko, Tata Kelola Audit, Kebijakan dan Prosedur Pre-Approval Komite Audit, Sistem Pengelolaan Kinerja, Pengendalian Internal, Budaya Korporasi dan Etika Bisnis, Kode Etik, Kepatuhan, Kontrak Material,   Kasus Hukum Material, Kejadian Setelah Tanggal Neraca, Ketersediaan Dokumen, Perubahan Anggaran Dasar, Konsistensi Penerapan Tata Kelola Perusahaan Yang Baik, Penerapan Etika Bisnis, Manajemen Kelangsungan Usaha, Pengendalian dan Prosedur, Penerapan Whistleblower Program, Penerapan Tata Kelola Perencanaan Perusahaan, Penerapan Tata Kelola TI, Pengembangan kompetensi SDM, Hubungan Dengan Pemangku Kepentingan, Evaluasi GCG. Masing-masing fungsi dari sub menu tersebut dapat diketahui dari judulnya dan saya rasa tidak perlu dijelaskan secara detil.

• Laporan-laporan berisi laporan tahunan keuangan, laporan tahunan interaktif 2010 dan 2009, laporan berkelanjutan. Laporan interaktif jika di klik maka akan otomatis mengunduh suatu program .exe yang merupakan laporan interaktif yang telah dibuat sebelumnya. 
•  Siaran pers berisi beberapa berita di media massa yang memuat kinerja atau kegiatan PT. Telkom. 
•   Analis peliput TELKOM untuk sementara tidak memuat apa-apa. 
•  Email alert memuat form yang berfungsi untuk mendaftarkan email untuk menerima pemberitahuan tentang berita-berita terbaru dari telkom yang akan dikirim secara langsung ke email yang bersangkutan. 
•   Presentasi dan conference call memuat beberapa dokumen presentasi dan conference call selama beberapa tahun terakhir. 
•  Kontak Hubungan Investor dan Alamat kustodian berisi kontak yang dapat dihubungi oleh investor jika sewaktu-waktu membutuhkan jawaban atau mengajukan pertanyaan.

1.   Daftar istilah dan FAQ memuat istilah-istilah yang sering ditanyakan.

•   Pojok Media memuat sub menu ; siaran pers, Berita Telkom, kalender kegiatan, Media Kit, Pustaka Multimedia, Kontak, Artikel Infokom. Menu ini memuat berbagai berita tentang PT. TELKOM. 
•     Telkom Peduli memuat beberapa kegiatan sosial telkom sebagai corporate responsibility telkom sebagai perusahaan publik bagi masyarakat. Terdapat sub-menu ; pembinaan Usaha kecil, kegiatan sosial, kegiatan keagamaan, CO-OP. 
•     Layanan pelanggan memuat berbagai sarana keluhan dan saran untuk telkom baik tentang produk dan layanan maupun permohonan untuk produk dan layanan baru, Beberapa sub menu antara lain ; Kantor pelayanan, keluhan pelanggan, pertanyaan dan saran pelanggan. Permohonan, cara pembayaran speedy via ATM, informasi kode area dan negara, informasi tagihan, telkom e-service.

Demikian menu-menu yang terdapat di telkom.co.id. Beberapa fungsi menu berjalan cukup baik dan terorganisir. Beberapa menu juga sangat spesifik dan sangat bermanfaat.

·         Fungsi pemasaran dan hubungan masyarakat

Secara umum dapat dilihat bahwa PT. Telkom sangat mengoptimalkan sarana web untuk mempromosikan produknya. Dilihat dari situs analisis web yaitu alexa.com dapat dilihat bahwa situs telkom.co.id menempati urutan 9154 secara global dan 93 di Indonesia. Jika dibandingkan dengan situs telekomunikasi lainnya seperti xl (18700 global 254 indonesia) dan indosat (21709 global dan 260 indonesia) telkom masih jauh lebih unggul. Dan juga situs-situs anak perusahaan telkkom lainnya seperti telkom speedy (14700) dan telkomsel (13063) yang cukup populer. Sayangnya telkom masih kurang dalam pengembangan usaha di luar Indonesia.

·         Kekurangan dan kelebihan 

• Beberapa kelebihan dari situs telkom.co.id : 
•   Tampilan  yang interaktif 
•   Menu yang lengkap
•   Laporan-laporan yang lengkap 
•      Adanya menu untuk pelanggan 
•  Proses loading yang cepat
• Beberapa kekurangan :
• Masih ada menu yang kosong

Perbedaan ATA dan SATA

Dalam perkembangan teknologi yang sangat pesat seperti sekarang ini, beredarnya informasi bukanlah hal yang rumit lagi. Dalam proses penyebaran informasi ini dibutuhkan suatu alat penyimpanan yang dapat menampung dalam jangka panjang maupun jangka pendek informasi tersebut. Kebutuhan akan alat penyimpanan data merupakan hal yang mutlak. Bahkan ukuran tera byte bukan lagi suatu hal yang asing bagi komputer rumah. Perkembangan harddisk semakin pesat, kini dikenal beberapa jenis harddisk dan protokol transfer data. Kali ini akan dibahas perbedaan antara 2 protokol yaitu ATA dan SATA.

Meskipun keduanya berbeda, bukan berarti saling menjatuhkan. Justru sebaliknya, keduanya saling memberikan dukungan. ATA dengan Serial ATA-nya dan SCSI dengan Serial Attached SCSI-nya, di masa yang akan datang siap melakukan kolaborasi yang sudah dinantinantikan server Anda.

SATA

SATA adalah singkatan dari Serial ATA. Selama ini apa yang disebut ATA merupakan transmisi paralel. Oleh sebab itu, dengan keluarnya Serial ATA, ATA yang ada sebelumnya disebut juga Paralel ATA. Perbedaan yang sangat mencolok antara Paralel ATA dengan Serial ATA adalah penampilan kabel keduanya. Jika Paralel ATA memiliki kabel yang sangat lebar, sebaliknya lebar kabel Serial ATA hanya 8 mm saja. Jauh lebih kecil dibandingkan kabel Paralel ATA. Panjang kabel pun berbeda, maksimal panjang kabel Paralel ATA hanya 45 cm. Serial ATA mampu melakukan transmisi dengan panjang kabel sampai 1 meter. Setiap satu kabel Serial ATA hanya dapat digunakan untuk koneksi satu buah perangkat saja. Sehingga bandwidth transmisi dapat lebih maksimal pada Serial ATA dibandingkan Paralel ATA. Bila port yang disediakan motherboard tidak mencukupi, maka Anda dapat menggunakan SATA Expander.

Pada versi Serial ATA yang pertama yaitu SATA 1.0, kecepatan maksimal transmisi adalah 150 MB/detik. Kecepatan ini meningkat pada versi SATA II yang diluncurkan tahun 2004 lalu, yaitu mencapai 300 MB/detik. Dan rencananya pada tahun 2007, akan ditingkatkan lagi menjadi 600 MB/ detik.

Selain berbeda kabel data dengan ATA, SATA juga menggunakan kabel power yang berbeda dengan ATA. Bentuk kabelnya hampir sama dengan kabel data, hanya saja lebih panjang sedikit. Bila Anda memiliki harddisk ATA, namun ingin menggunakan transmisi SATA, maka Anda dapat memasangkan SATA adapter pada harddisk (seperti terlihat pada gambar). SATA harddisk juga dapat dihubungkan ke Serial Attached SCSI controller untuk kemudian berkomunikasi dengan menggunakan sistem Serial Attached SCSI. Sebaliknya, perangkat Serial Attached SCSI tidak dapat dipasangkan pada SATA controller.

SAS

SAS merupakan singkatan dari Serial-Attached SCSI. Sesuai namanya, SAS adalah SCSI yang terpasangkan secara paralel. Oleh sebab itu, interface SAS adalah point to point. SAS merupakan versi SCSI yang lebih baik dari yang sebelumnya, yang terpasang secara

paralel atau yang kini disebut juga Paralel SCSI. SAS mengatasi degradasi bandwidth yang dialami oleh Paralel SCSI pada signal rate yang tinggi. Dari segi ukuran, keduanya memiliki pin yang juga berbeda. Pin SAS lebih kecil dibandingkan Paralel SCSI, hal ini membuat SAS dapat juga digunakan pada harddisk yang lebih kecil, seperti 2,5 inci drive yang digunakan untuk harddisk notebook.

SAS mulai dikembangkan oleh SAS Working Group pada tahun 2001. Working group ini sendiri terdiri dari beberapa perusahaan komputer raksasa, seperti IBM, HP, Maxtor, Seagate, dan LSI Logic.

Kecepatan yang dimiliki oleh SAS adalah 300 MB/detik. Lebih kecil memang dari SCSI Ultra 320 yang terbaru, yang mampu melakukan transmisi dengan kecepatan 320 MB/detik. Hanya saja, satu kelebihan yang sangat signifikan dari SAS adalah transmisi dilakukan dengan full duplex, sedangkan SCSI Ultra 320 adalah transmisi half duplex. Artinya, transmisi SAS dilakukan secara dua arah sekaligus, sedangkan SCSI Ultra 320 searah secara bergantian.

Tidak hanya itu saja, SAS dapat melakukan transmisi multilink yang dapat digunakan untuk meningkatkan bandwidth-nya multilink pada SAS dapat dilakukan 1x, 2x, 3x, sampai 4x. Ini artinya, kecepatan transmisi dengan SA dapat ditingkatkan 4x300 MB/detik, yaitu 1200 MB/detik.

SAS yang mampu digunakan untuk mendukung 16256 perangkat sekaligus, pada tahun 2010 diharapkan dapat melakukan transmisi dengan kecepatan 1,25 GB/detik, empat kali lipat lebih dari kecepatannya saat ini. Yang Mana? Bagaimana? Apa yang akan Anda pilih. Masing-masing transmisi memiliki kelebihan dan kekurangannya. Sebaiknya Anda melihat kembali kebutuhan yang akan digunakan.

Jika untuk digunakan pada server, tidak ada salahnya melirik SCSI atau SAS. Atau dengan menggunakan perangkat SATA yang lebih murah dari SAS, kemudian menghubungkannya ke SAS controller.

Tetapi jika hanya akan digunakan untuk komputer personal, menggunakan ATA tidak terlalu menjadi masalah. Meskipun saat ini sudah semakin banyak harddisk yang menggunakan SATA dan sudah semakin banyak pula motherboard yang menyediakan koneksinya.

5 Negara Penghasil Minyak terbesar

Akhir-akhir ini isu tentang BBM (bahan bakar minyak) sedang sangat hangat. Isu tentang pembatasan BBM, kenaikan harga, alternatif BBM sangat sering kita dengar di media massa. Apa itu BBM? Bahan bakar minyak adalah suatu sumber energi yang berasal dalam tanah yang asalnya bersumber dari fosil/jasad renik organisme kecil seperti zooplankton dan algae. Dari minyak mentah yang digali dari dalam tanah diolah lagi menjadi minyak yang siap pakai. Bahan Bakar Minyak terdiri dari campuran kompleks antara hidrokarbon dan larutan organik lainnya. 

     Pada era modern seperti sekarang ini, pergerakan/mobilitas manusia sangat cepat, sehingga dibutuhkan alat transportasi yang dapat memindahkan manusia. Sayangnya bahan bakar minyak yang merupakan penggerak transportasi ini merupakan sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharui. Setelah mengetahui apa itu bahan bakar minyak, saya terdorong negara apa saja yang merupakan negara penghasil minyak terbesar, tentunya negara-negara ini sangat beruntung dan dapat menggunakan sumber daya alamnya yang berlimpah. Berikut adalah negara-negara penghasil minyak terbesar di dunia : 

                 

      1.      Rusia                     

    Adalah negara yang sempat menjadi bagian dari Uni Soviet yang pada saat itu merupakan negara adidaya selain Amerika Serikat. Negara ini adalah salah satu negara yang pertama kali mengenal minyak bumi, yaitu pada tahun 1861 setelah ditemukannya metode penyulingan minyak menjadi bahan bakar siap pakai oleh Ignacy Lukasiewicz pada tahun  1846. Produksi minyak harian negara Rusia sebesar 10.540.000 barrel per hari atau 12% dari total produksi minyak bumi seluruh dunia. 

  

2.      Arab Saudi                                 

      Negara yang terletak di dataran Timur Tengah ini merupakan negara dengan produksi minyak kedua terbesar di muka bumi. Negara ini mempunyai bentuk pemerintahan monarki dengan pemimpin negara yaitu raja. Meskipun sebagian wilayahnya dikelilingi padang pasir, namun produksi minyak harian negara Arab Saudi sebesar 8.800.000 barrel per hari. Pada mulanya penemuan minyak di Arab Saudi dimulai pada tahun 1938 setelah Raja Abdul Aziz mengizinkan Standard Oil Company of California melakukan eksplorasi di wilayahnya. Sejak saat itu sekitar tahun 1939 sampai 1953 pendapatan dari sektor minyak terus meningkat dari $7 juta dolar hingga $200 juta dolar. Pada saat ini sektor minyak menyokong perekonomian arab saudi hingga 75% dari anggaran pendapatan dan belanja negara. 

           3.      Amerika Serikat                         

Mungkin banyak yang tidak percaya bahwa negara adidaya satu ini merupakan negara penghasil minyak terbesar ketiga di dunia. Sejak didirikannya perusahaan-perusahaan minyak besar di Amerika, produksi minyak Amerika Serikat terus bertambah, terlebih setelah negara bagian Alaska menjadi bagian Amerika Serikat. Namun sumber daya yang melimpah tidak sebanding dengan konsumsi minyak yang terus meningkat, sehingga banyak kebijakan luar negeri Amerika Serikat yang sering mencampuri urusan negara lain demi melindungi sektor energi dalam negerinya. Amerika Serikat juga merupakan negara terboros dalam hal konsumsi energi. Sekitar 1/5 total konsumsi energi dunia dilakukan oleh Amerika Serikat. Produksi minyak harian Amerika Serikat sebanyak 7.800.000 barrel per hari.

  

            4.        Iran                                   

Jelas sudah mengapa ketegangan di selat Hormuz antara Amerika Serikat dengan Iran pada tahun lalu sempat membuat harga minyak melambung naik. Negara Iran yang berbentuk Republik Islam merupakan negara penghasil minyak terbesar keempat di dunia sekaligus salah satu negara adikuasa dibidang energi karena mempunyai cadangan minyak terbesar ke tiga dan cadangan gas alam terbesar ke dua di dunia . Sektor minyak merupakan komoditas utama negeri ini. Produksi minyak harian Iran sebesar 4.172.000 barrel per hari.

 

      5.       China                                      

Macan Asia satu ini merupakan negara penghasil minyak terbesar ke lima. Negara yang secara implisit merupakan negara adikuasa sekarang ini memproduksi sekitar 3.991.000 barrel minyak perhari. Namun sektor minyak bukanlah sektor yang dominan dalam pendapatan negeri tirai bambu ini, karena sektor perdagangan dan pariwisata lebih besar kontribusinya.

Mungkin banyak yang bertanya, diurutan ke berapakah Indonesia? Indonesia berada di urutan 21, dengan produksi harian 1.023.000 barrel per hari. Namun konsumsi masyarakat indonesia sudah melebihi dari produksi, sekitar 600.000 barrel minyak kita impor tiap harinya. Apakah harga BBM di Indonesia perlu dinaiikan? Biarlah pemerintah  saja yang menentukan, tetapi hendaknya setiap kebijakan berpihak kepada rakyat khususnya rakyat kurang mampu.

Gagasan Sistem Perparkiran Sederhana di Gunadarma

Pendahuluan

Mahasiswa gunadarma menggunakan berbagai macam kendaraan untuk sampai ke kampus. Ada yang menggunakan angkutan umum, ada yang menggunakan sepeda motor, ada yang menggunakan mobil dan ada pula yang menggunakan sepeda. Setiap mahasiswa bebas menggunakan kendaraan pribadi maupun kendaraan umum. Sistem perparkiran gunadarma  bersifat menampung semua kendaraan didalam kampus. Sebagai angkatan 2010, kami merasakan bahwa parkiran gunadarma sudah sangat penuh, untuk parkiran di kampus e meskipun sudah dibuat parkiran bertingkat, namun seiring makin banyaknya mahasiswa gunadarma sering sekali parkiran menjadi sangat meluber hingga ke dekat parkiran mobil, bahkan hingga sampai ke depan toilet. Untuk kampus D dan G bahkan H yang baru dibangun juga mengalami hal yang serupa. Selain itu sistem keamanan parkir yang kurang baik juga menimbulkan kerawanan untuk para pengendara motor. Pernah saya mendengar ada beberapa motor yang hilang saat diparkir di gunadarma. Tentunya ini sangat mengkhawatirkan, bagaimana parkiran gunadarma di tahun 2020?

Gagasan

Beberapa gagasan kami coba bangun dari masalah ini. Beberapa gagasan tersebut mungkin agak sulit dilakukan, namun kami coba mengutarakannya.

Di Indonesia yang merupakan negara demokrasi, kebebasan untuk mengatur pemanfaatan lahan di atur dalam undang-undang. Setiap orang yang memiliki lahan bebas untuk menggunakan atau menyewakan lahannya. Untuk didaerah Jabodetabek dikenal beberapa perusahaan parkir yang menyediakan jasa pengelolaan parkir, diantaranya Secure Parking dan Sun Parking. Untuk Gunadarma ada dua pilihan untuk mengelola lahan parkir, bisa menggunakan jasa perusahaan swasta seperti diatas, atau bisa juga mengelola sendiri. Untuk sekedar info, untuk lahan 1000m persegi, perusahaan parkir swasta berani menyewa sebesar 40 juta. Tapi disini kami asumsikan Gunadarma ingin mengelola lahan parkir secara swadaya.

Dalam membangun sistem parkir ada beberapa hal yang perlu diperhatikan antara lain :

-Biaya

-Teknologi

-Luas Lahan

Segi biaya sangat tergantung dengan teknologi yang digunakan. Ada beberapa sistem pengenalan dalam perparkiran, antara lain :

1. Karcis

Saat kendaraan masuk, operator menginput nomor polisi kendaraan, lalu sistem komputer akan mencetak tiket/karcis berisi informasi nomor polisi, hari dan jam masuk, mungkin juga ditambahkan dengan nama operator yang bertugas. Dan saat kendaraan keluar, pengemudi akan memberikan karcis itu kembali yang kemudian di-input oleh petugas. Hal terpenting yang harus dilakukan petugas adalah menyamakan nomor polisi yang tertera di karcis dan yang terdapat dalam plat kendaraan. Selanjutnya komputer akan menghitung biaya parkir. Keuntungannya adalah, biaya yang dikeluarkan untuk membuat karcis relatif murah, dan sedangkan kelemahannya diantaranya pemalsuan karcis sangat mudah dilakukan, dan kertas lebih mudah rusak/hilang, dan jika karcis berada di tangan kriminal makan dengan mudahnya ia mencari dan menemukan kendaraan korban karena nomor polisinya tertera di dalam karcis.

2. Kartu barcode

Pada media kartu barcode di cetak permanen dari pabrik sehingga tidak dapat di ubah lagi hal ini akan membuat data barcode tidak berupa nomor polisi, melainkan data akan berupa key code yang mengandung informasi kendaraan yang nantinya akan tersimpan dengan database. Kelemahannya adalah karena kartu ini selalu digunakan berulang-ulang dan barcode tertera didalam kartu, otomatis barcode yang ada alama kelamaan akan menjadi pudar lalu menjadi tidak terbaca.

3. Kartu magnetic

Kartu magnetik atau yang sering anda lihat di dalam kartu atm memiliki pita magnetik. Keuntungannya adalah kartu magnetic lebih tahan cuaca dibandingkan kartu barcode yang tintanya dapat pudar. Pada kartu magnetic juga dapat dilakukan penulisan ulang data dan modifikasi data sehingga anda dapat mempertinggi tingkat keamanan karena enkripsi kode yang berbeda-beda.

4. Rfid/smart card

Berupa kartu yang memiliki chip didalam kartu atau komponen ic (integrated circuit). Didalam penggunaannya di dalam sistem parkir, kartu tidak bersentuhan dengan gardu, melainkan terbacar secara otomatis melalui pemancar radio yang dipancarkan dalam Chip dan diterima oleh gate. Jika data cocok maka gate akan terbuka dengan sendirinya. Diperlukan pengisian pulsa/credit untuk membayar biaya parkir. Karena dengan menggunakan gate rfid maka pengguna tidak lagi menggunakan sistem manual.

Untuk yang nomor satu biaya akan jauh lebih murah, namun segala konsekuensi telah dijabarkan diatas. Untuk pembuatan sistem perparkiran sederhana dibutuhkan beberapa perangkat antara lain :

-          Komputer dan server

-          Printer struk

-          Palang pintu otomatis (tidak mutlak, tergantung sistem & biaya)

-          CCTV (untuk tambahan keamanan)

-          Proximity Card + Reader / atau boleh juga pake kartu barcode (Ini dipakai kalau tidak pakai struk...)

Untuk gambarannya sebagai berikut :

 Sedangkan untuk flowchart alur keluar dan masuknya sebagai berikut:

Selain mempersiapkan sistem perparkiran, perlu juga dipikirkan untuk mengurangi jumlah kendaraan bermotor yang masuk, misalnya dengan membuat sistem kuota, jika sudah melebihi kapasitas motor/ mobil tidak diperbolehkan masuk sehingga dapat mencari tempat parkir lain di luar kampus. Kegiatan bersepeda juga bisa digalakkan, misalnya dengan memberikan sepeda pada mahasiswa gunadarma pada saat pendaftaran, sehingga mahasiswa yang rumah/kostnya dekat dapat menggunakan sepeda yang selain sehat juga dapat mengurangi parkir. Parkir sepeda juga seharusnya segera dibuat.  

Sistem pembayaran parkir juga dipertimbangkan semurah mungkin sehingga tidak memberatkan mahasiswa, misalnya satu hari Rp. 1000. Selain parkir semakin aman, hasil dari parkir juga dapat menambah kesejahteraan karyawan gunadarma.